シビックハイブリッド！

　とうとう登場です、シビックのハイブリッドタイプ。
　プリウスもかっこいいですが、どうしても「丸いかたまりが走っとんなぁ〜」という感があるのに対し、シビックは本当に何でもない普通のセダンの格好なので、スタイルはこっちのほうが好みです。
　燃費はプリウスより低いようですが、プリウスのGツーリングセレクションと比べればそれほど大差ありませんし、別に気になりません。
　あとは、プリウスと比べて走行性能がどうか、ということに関心がいきますね。
　また数ヶ月後に、ネット上に載せられたみなさんの乗車のご感想を見ていこうと思います。

Comments

ｼｯﾋﾞｸﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞMXを購入しました。HDD、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ等付けて総額290万円ぐらいでした。値引きは国の助成金以外に14万です＜付属品等から値引いて＞又、名古屋市内のみ約400Km走行した時点での燃費はﾘｯﾀｰ12Kmである。ｼｮｯｸは硬めで、振動を強く感じるが、ドライブ感覚は優れていると思われます。

Posted by ピンポン at 2006年03月31日 13:18

コメントありがとうございます。
リッター１２kmとは・・・実際に走るとそんなものなんですかね？
名古屋市内のみ、ということですし。

最近、シビック乗りさんをちょくちょく見かけるようになりましたが、うらやましい限りです。

Posted by 隼秀HAYAHIDE at 2006年04月01日 23:07

僕もシビックハイブリッドのMXを選びましたよ〜。現在、札幌に住んでいるのですが平均でリッター２０キロぐらいです。うちのもう一台のハイブリッドであるレクサスGS450hから比べると、
アンダーパワーのような気がしますが…普通に考えれば、この力強さでこの燃費は恐るべきものです。個人的にはシビックの方がベストな車です。
本音を言えば、土地柄4WD車がいいんですけどね…。

Posted by あっき〜＠しびハイ at 2006年10月16日 22:24

あっき〜＠しびハイさん、コメントありがとうございます。
そちらではリッター20kmとは、やはりカタログ値というのはあまりあてにしてはいけないんですね・・・使用条件によってこうも差があるとは！
あと、レクサスのハイブリッドもお持ちとは・・・
レクサスブランドでハイブリッド車は作らないのかなと思っていたところに投入された車でしたから、ちょっと気になってたんですよ。
貴重なご意見ありがとうございました。

街中ではプリウスをよく見かけますが、どうしてもシビックの数が増えない（見かけない）です。
もっと普及しても良さそうなんですけどね・・・。
私が乗ればいいのか！！

Posted by 隼秀HAYAHIDE at 2006年10月16日 23:46

折角、レスして頂いたので、自分も。
メーカーの公表燃費は基本的に、所詮テストコースのようなところにおいての数値ですし…。やはり実用燃費との差は結構あると思います。同じシビック・ハイブリッドを所有している親戚に尋ねたら、だいたい自分と同じぐらいのようです。

レクサスについては父親が会社の経費で落としたものなので、基本的にはあまり乗っていませんが…。長距離の運転には気を使わなくてこの車がベストですね。やっぱり。高校に妹を迎えに行ったときも評判はあらゆる意味で(?)上々のようです。

Posted by あっき〜＠しびハイ at 2006年10月18日 23:58

今は運転技術が低いので無理ですが、いつかレクサスとか、大きい車にも乗ってみたいです。
誇らしい気分になれそうで、そして注目されそうで。

レクサスがハイブリッド車を投入したのは（レクサスブランド他車が）思ったより売れないから、という嘘か本当かわからない記事を読んだことがあるのですが、どうなんでしょう？
個人的には、レクサスができたときからハイブリッド高級車を作るのもおもしろいと思ってたので、ついにやったか！という思いでしたが・・・。

Posted by 隼秀HAYAHIDE at 2006年10月19日 20:14

今晩は。お久しぶりです。
レクサスは、意外と気づかれないですよ。
若い子とか中年の方なら結構『あ〜レクサスだ〜』みたいな感じで興味津々なのですが、ベンツなどのドイツ勢の様にあまり周りを威圧するようなクルマではありませんｗでも、運転は何かしらクルマが見られている分模範的でないといけませんがｗ
レクサスがハイブリッドを販売促進のために投入したのかは詳しくは判りかねますが元々販売プランにはあったようです。先に北米でハイブリッドのレクサスは販売していますから。やはりトヨタが主要マーケットである北米で、老舗のプレミアムブランドに対抗していくには先進的な技術を投入していく必要があったのではないかと考えています。
追伸：言うのが遅れましたが、実は隼秀様のほうが年上ですｗ気軽にレスしてくださいましｗ

Posted by あっき〜＠しびハイ at 2006年10月25日 19:24

そうですよね、単に乗り心地とかエンジンをハイグレードにさせた高級車なら他社がやってますから、レクサスブランド独特のものを作るならハイブリッドだの何だのといった最先端テクノロジーの導入は必要ですよね。
８速ATもすごいなと思いつつ・・・。

ところでそうでしたか、私のほうが年上でしたか。
あっき〜＠しびハイさんの妹さんが高校生ということでしたから、20代前半の方かなと勝手に想像してましたが・・・。
というより、私もそれなりに老けてきたということでしょうかね、何だかんだ言っても来年3月に大学を卒業しますし。
しかしとなると、お若いのにレクサスなんてなおうらやましいですね。
１年半前に大阪に遊びにいったとき、若いにーちゃんがゼロクラウンを乗り回しているのを羨望の眼差しで見てましたよ。
でも私は、カローラで（多分）精一杯です・・・運転が。

Posted by 隼秀HAYAHIDE at 2006年10月25日 21:07